ダウンザホールドリルのメンテナンス ガイド。ドリルの耐用年数を延ばすには、次の 5 つの手順を実行してください。
1. 油圧オイルを定期的に点検します。ダウンザホールドリルは半油圧式車両です。圧縮空気による衝撃を除き、残りの機能は油圧システムによって実現されます。したがって、油圧システムが正常に動作するかどうかは、油圧オイルの品質によって大きく左右されます。
①. 油圧オイルタンクを開けて、油圧オイルの色が透明かどうかを確認します。乳化または劣化している場合は、すぐに交換する必要があります。掘削リグを頻繁に使用する場合、油圧オイルは通常6か月に1回交換します。
マーク：2種類の油圧オイルを混ぜることは禁止です！
②. 掘削装置に使用される作動油は、抗摩耗作動油であり、酸化防止剤、防錆剤、消泡剤などが含まれており、オイルポンプや油圧モーターなどの油圧部品の早期摩耗を効果的に防止できます。 一般的に使用される耐摩耗作動油は、やぶ-N32、やぶ-N46、やぶ-N68などです。接尾辞の数字が大きいほど、作動油の動粘度が高くなります。周囲温度に応じて異なる作動油を選択できます。夏には、通常、粘度の高いYB-N46とYB-N68作動油が使用され、冬には粘度の低いYB-N32とYB-N46作動油が使用されます。一部の耐摩耗油圧油には、やぶ-N68 が 40# 増粘油圧油として、やぶ-N46 と やぶ-N32 がそれぞれ 30# と 20# としてマークされるなど、依然として古いブランドが付けられているという事実を考慮すると、ユーザーは購入時にモデルに注意する必要があります。
2. オイルフィルターとオイルタンクを定期的に清掃します。油圧オイルに不純物が含まれていると、油圧バルブが故障するだけでなく、オイルポンプや油圧モーターなどの油圧部品の摩耗が悪化します。そのため、システム内の循環オイルの清浄度を可能な限り確保するために、オイル吸入フィルターとオイルリターンフィルターを備えた構造になっています。ただし、油圧部品は作業中に摩耗するため、油圧オイルを補充する際に不純物が混入することがあります。そのため、オイルタンクとオイルフィルターを定期的に清掃することが、オイルの清浄度を確保し、油圧システムの故障を防ぎ、油圧部品の寿命を延ばす鍵となります。
1. オイル吸引フィルターは月に 1 回清掃する必要があります。フィルター エレメントが損傷していることが判明した場合は、すぐに交換する必要があります。
2. リターンオイルフィルターはオイルタンクの上に設置され、リターンオイルパイプに接続されています。清掃するときは、フィルターエレメントをねじって取り外して清掃するだけです。リターンオイルフィルターは月に1回清掃する必要があります。フィルターエレメントが損傷している場合は、すぐに交換する必要があります。
3. オイルタンクは、オイルの吸入と戻りの交差点であり、不純物が最も堆積して集中する場所でもあるため、頻繁に清掃する必要があります。毎月、オイルドレンプラグを開けてオイルの一部を排出し、底部の不純物を洗い流します。6か月ごとに徹底的に清掃し、すべてのオイルを排出する必要があります（2回使用しないことをお勧めします）。オイルタンクを清掃した後、新しい油圧オイルを追加します。
3. オイルミスト装置を清掃し、適時に潤滑油を補充します。水中掘削装置は、インパクターを使用して岩石掘削を実現します。良好な潤滑は、インパクターの正常な動作を確保するための必須条件です。圧縮空気には水分が含まれていることが多く、パイプラインが適切に清掃されていないため、一定期間使用すると、オイルミストユニットの底に水分や不純物が残っていることがよくあります。これらはすべて、インパクターの潤滑と寿命に影響を与えます。したがって、オイルミストユニットがオイルを生成しない場合、またはオイルミストユニットに水分や不純物がある場合は、適時に除去する必要があります。
マーク：潤滑油を追加するときは、損傷を防ぐために、まずメインの空気入口バルブを閉じ、次に衝撃空気バルブを開いてパイプ内の残りの空気を除去する必要があります。潤滑油なしで操作することは固く禁じられています。
